10ª Liga Norte 2011 (2011-10-23)

Mapa técnico, del cual disfruté mucho a pesar de hacerlo peor que las últimas carreras y de las inclemencias del tiempo. Cometí 3 errores grandes: balizas 5, 9 y 15.

1: Aseguro por camino, bien.
2 y 3: Directas, bien.
4: Rodeo el monte por abajo, subo por el cortafuegos junto a la valla hasta el borde NO del peñón, y ataco desde ahí. Bien, pero probablemente la línea recta habría sido mejor, era zona despejada y con la misma pendiente.
5: Al subir desde la 4 salgo bien, pero cuando empiezo a bajar me desvío a la izquierda, al no encontrar la baliza decido avanzar hasta la línea de tensión para situarme y atacar desde allí (ignoro el muro que cruzo antes de llegar a la línea de tensión). Al acercarme a la baliza me desvío un poco a mi derecha, menos mal que el árbol caído se veía de lejos, fui a por él y a ataqué desde allí. Coste estimado del error: 8 minutos.
6: Después del error de la 5 ni se me ocurré atacar recto la 6 y decido asegurar: paso por el avituallamiento y desde ahí voy por camino hasta el cauce que me lleva a la 6. Bien.
7: Directo, bien.
8: Me acerco rápido siguiendo la línea de tensión, y desde un poste de la misma ataco directo, bien.
9: Desde el avituallamiento cojo mal el rumbo, desviándome a mi izquierda. Cuando llego a la zona no reconozco los dos surcos paralelos, sólo reconozco el del más al sur. Como no veo el surco del medio, llego a dudar si el tercer surco del norte posría ser el de la baliza. Coste estimado del error: 8 minutos.
10: rodeo el monte por el camino de abajo, llego hasta el poste de la línea de tensión de donde parte el surco, sigo el surco, y llego a la baliza. Bien.
11: Voy directo: subo, cruzo valla y camino, bajo hasta la línea de tensión. Al llegar a la línea de tensión, justo a mi izquierda hay un poste que no viene dibujado en el mapa. Esto me hace dudar, dudo entre si el mapa esta mal o me he desviado mucho. Pierdo algo de tiempo por esa confusión al no saber dónde estoy exactamente. Decido bajar hasta el pequeño recinto vallado, y desde ahí ataco directo. Bien.
12: Línea tensión, avituallamiento, camino, avituallamiento, ataco directo. Bien.
13 y 14: Directo, bien.
15: Aquí se suman tres factores: el agotamiento tras 2 horas de carrera, la confianza subida tras considerar bien hechas 12-13-14, y sobre todo, que en cuanto pico la 14 comienza el Gran Diluvio Universal. Veo mal el mapa y peor el terreno. Con mi gran imaginación interpreto que todo el camino grueso discontinuo que rodea los recintos vallados es todo valla infranqueable, que evidentemente no lo es. De ahí deduzco que hay que dar un buen rodeo para llegar a la 15, bien por el norte bien por el sur, me decido por el norte. Llego a un parking con una casa gigante justo encima del parking. Miro y remiro mil veces el mapa, y no veo ni el parking ni la casa gigante. Se me funden las pocas neuronas que me quedaban. En casa, tranquilamente, descansado y seco, localizo el parking, dibujado con el color con el que se representa el asfalto, que no se diferencia mucho del amarillo que lo rodea. Localizo la casa gigante, que de gigante sólo tenía la fachada, porque de profundidad debía tener un par de metros, ya que en el mapa es prácticamente una fina línea gris. Coste estimado del kaos: 10 minutos.